My Car / VW Golf of The 21th century !
Macユーザーエンスー倶楽部・会員番号2番
■Golf GT / 1988
99年5月で、11才となります。でも、走行距離はまだ5万5000Kmを超えたばかり。あと5年はがんばるつもり。5月末の車検では、エンジンのマウント、足回りのブッシュ類、サスのダンパー、もしかするとマフラーも交換かも...。
ちなみに、1988年のMacの世界はというと、日本では漢字Talk2.0が2月に発表になり、MacII、SEが発売された年だそうです。アメリカではMacIIxとLaserWriterII NTXが発売されています。HyperCardの日本語版が発表になった年でもあります。
あ、もう一つ忘れていけないのは、「NeXTコンピューター」が発表された年なんですね。
※マックtheディケード(宝島社1994年6月15日発行)を参考にしました。
そういう時代(どういう時代だ?)に生産された車です。愛、ただ愛をもって接することです(ってホント洗車&メンテしろよな>自分^^;)いろいろと欲しい車があるのはあるのですが、先立つモノが無いのと、この車に決定的な不満が無い以上、もう少しじっくり付きあってみようと思い直している、今日この頃なのです。マイナートラブルを克服する度に、愛着が増していくのを実感してます。
GTIは当然、エンブレムチューンです。GTIの解体車から、友人(このゴルフの前オーナー)がフロントグリルごと持ってきてくれました。友人の好意は無にするわけにはいきません(笑)。フロントグリル(レッドライン入)も移植予定。レカロのシートなんぞも、欲しいな〜。洗車をしたのに、どうも輝きが...。
※追記
現在、グリル自体をGTIのレッド・ライン入りのモノに交換。GTIエンブレムはやはり恥ずかしいので、欲しいという人にあげました。いつかキレイにして、新しい画像をアップしたいのですが、いつになることやら..。
【Golf GTのスペック】
・RV型1780cc/OHC/105ps/15.1kg-m(88年モデルより従来の機械式KEジェトロニックから、電子制御式のデジファントへ進化し、出力も15psアップした)
・3速AT
・4輪ディスクブレーキ
・タイヤ185/65/14inch・BSレグノ(標準は185/55/15inch)は、家族仕様?
・5ドア、フロントのみパワーウィンドウ(リアのレギュレータをウッド・ノブに交換済み)
・ドライブ・コンピュータ付属(正確性に疑問があるので最近は使用したことがない)
※Golf GTというグレードは、いわゆる限定車。1988年3月31日に発売された「GTスペシャル」バージョンです。販売台数1000台(日本国内で)、左ハンドルのみ。価格は287〜295万円(これは多分MT車とAT車の差でしょう)。GTI風の丸目4灯のフロントマスク(ただし、当時の日本の保安基準に適合していないため、納車時は内側の2灯は点灯しなかった)と当時では大径だったBBSの15inchメッシュホイールに、55%扁平のピレリ(多分P600)という、スポーティバージョンです。同じコンセプトのGTスペシャルは、90年、91年にも発売されています。こちらは、ビッグバンバー仕様となっており、より精悍なルックスとなっています。右ハンドル車あり。やはり、停車中のバスの後ろに付くと、追い越し不可能な左ハンドルは、不便(笑)
【参考文献】
ル・ボラン車種別徹底ガイドNo.21「VW GOLF VOL.2」1999年6月4日発行、を参考にしました。
○メリット
・ABSなどないが、とにかくブレーキは利く。その上、ロックしにくいので安心。
・ボディは丈夫だし、ドアの建付けなどは、とても堅牢にできている。
・高速走行での安定性
・ボディサイズの割りには、トランクスペースはデカい。
・シートは大きいし、適度に堅く、疲れにくいと思う。運転席のみ手動にて座面の高さ・角度の調整可。
●デメリット
・国産車と比較するとエンジン音はうるさいし、振動もある。
・高速走行で、横風の影響を受けやすい(もちろん、危険な範囲ではない)。
・タイヤをBSレグノに換え、インチダウンしても市街地走行での乗り心地は悪い。
・ウォーターポンプはII型、III型とも、一様に弱いとの情報あり(4万キロで交換済み)。
エンジンマウント、サスのダンパーなどは消耗品に近いと割り切った方が、快適(当然、財布は痛む)。
・市街地走行中心だと、燃費は悪い(リッター6Km/lくらい)。長距離走行で、11〜12km/lくらいか?
※でもまあ、10年前の車ですからね^^;その点を考えれば、完成度は高いです。後日、気づいた点があれば、追加します。ご購入時の参考にしてください(笑)
★これが「エンスーなコクピット?」
「名ばかりのGT達は、道をあける!」
BGM/Satisfaction by The Rolling Stones(笑っていいところですよ^^;)
一応、GTなのでスピードメーターには220km/hまで数字が...(爆) 決して、気分は悪くありません。昔から「エンスーは気分から...」と言うじゃありませんか。ステアリングの形状から、エアバックが付いていると勝手に勘違いする人もいるようですが、当然ついていません。弟からもらったナルディの革巻もあるのですが、この標準のステアリング、気に入ってます。
※↑会長、これも流行らせましょう^^;
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