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	昨年（２００１年）北海道ツーリングに行った頃からＸＳ６５０のリアサスペンションの調子が悪く、コーナーでリアが跳ねたり流れたり・・・原因は右リアサスのダンパーからオイル漏れ。というより、オイルシールがヘタってダンパーが全く効かない状態になってしまった。ＸＳ６５０の純正は在庫が無くなったとのこと。ヤフーオークションを探したらＳＲのリアサス（新品同様ただし保管悪く錆あり）というのがあり、２本２０００円でゲットする。
上の画像の中央がＸＳのもの。左がＳＲ用。右がＳＲ用をバラした状態。ＸＳ用とＳＲ用ではバネのレートと長さが異なる。サス全長は同じだが、バネ長が３ｃｍほど違う。右画像は自家製プレス機（汗）アッパーブラケットを押さえる治具を木材で自作し物置の入口にブロックと油圧ジャッキを並べご覧のようにしてリアサスを分解する。ＳＲ用はバラしてからダンパー＆シャフト部分を錆落し＆研磨で新品同様に復活させる。はい、やろうとしているのは「２コ１」です（笑）
	右から、ＳＲのサスにＸＳのスプリングを組み込んだもの。ＳＲ純正リアサス。ＸＳのダンパー（オイルが抜けスカスカだった）ＳＲ用のスプリングとブラケット類。２コ１で新品同様に復活しました♪ 念のために右側のリアサスも分解したのですがダンパーは正常だったので分解・清掃して組み付け直しました。そして左右のサスペンションのバネ長が同じになるように調整する・・・